2019年已進入結(jié)尾，在這一年度中型鋼行情走勢整體震蕩下行為主。型鋼全國均價高位主要集中于3月份，主要因為唐山地區(qū)鋼企2月份在春節(jié)期間停產(chǎn)后剛恢復(fù)生產(chǎn)15天左右，又執(zhí)行限產(chǎn)政策，而貿(mào)易商普遍看好4月份行情，需求釋放接單增多，多數(shù)商家在3月份開始有補庫操作使得價格拉漲;型鋼在2019年下半年開始價格持續(xù)震蕩下行，由于整體宏觀經(jīng)濟形勢偏緩，下游需求跟進不足，價格拉漲顯乏力。

從目前形勢來看，2019年12月，全國20個城市5大類品種鋼材社會庫存合計繼續(xù)下降，降幅較上月有所收窄。本月庫存總量1005萬噸，環(huán)比減少59萬噸，下降5.6%;其中鋼材市場庫存總量907萬噸，環(huán)比減少79萬噸，下降8.0%，港口庫存97萬噸，環(huán)比增加20萬噸，上升25.2%。整體庫存情況下降，型鋼由于環(huán)保政策，唐山和山東等地區(qū)均有限產(chǎn)，加之已到需求淡季，下游開工率低，需求跟進不足，廠內(nèi)生產(chǎn)積極性偏弱，庫存儲備低位。

2020年在1月份末迎來春節(jié)，貿(mào)易商這時候最為的熱點之一就是冬儲情況，目前各鋼廠已出冬儲政策，對于型鋼而言，據(jù)卓創(chuàng)對廠家和市場的調(diào)研，分析如下，今年整體冬儲意愿偏低，主要考慮到以下2點，1是明年整體宏觀經(jīng)濟形勢持續(xù)偏緩，下游需求對鋼材帶動偏弱;2是2020年在1月末迎來春節(jié)，較往年春節(jié)時間節(jié)點偏早，開市時間偏早，春節(jié)過后下游需求或跟進不足，價格拉漲或顯乏力。故貿(mào)易商整體今年冬儲操作較為謹慎，客戶可根據(jù)自身情況進行操作。

那么對于整個2020年型鋼走勢預(yù)期是怎樣的呢?從經(jīng)濟整體運行的趨勢來看，經(jīng)濟增速仍處在6.0到6.5之間，延續(xù)了總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進發(fā)展態(tài)勢。從經(jīng)濟數(shù)據(jù)上來看仍有隱憂，制造業(yè)PMI指數(shù)年內(nèi)表現(xiàn)不樂觀，制造業(yè)萎縮跡象明顯。房地產(chǎn)方面，盡管開發(fā)投資增速繼續(xù)保持增長態(tài)勢，新開工面積也繼續(xù)保持較快增長，但整體趨勢已經(jīng)放緩，房地產(chǎn)市場景氣度明顯下降。宏觀經(jīng)濟整體下行壓力背景下，大宗商品底部支撐減弱。

從型鋼自身來看，因其生產(chǎn)靈活度較高，且在鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈中所占份額偏低，因此定價話語權(quán)較弱，多隨鋼鐵大趨勢走向變動，而隨著鋼鐵的需求及投資在宏觀經(jīng)濟的影響下，均出現(xiàn)偏緩態(tài)勢，因此型鋼隨著鋼鐵乃至大宗商品的重心將存在較強的下行壓力。

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